Ein interessantes Wochenende organisierte uns wieder einmal Fam. Unger vom 17. - 19. April 2010. Wir besuchten die bekannten Oldtimer-, Flugzeug-Museen in Sinsheim und Speyer.

Fotos der 4. Glemma Oldtimer und Klassiker Ausfahrt von und mit Helmut Fritzenwallner und Hans Peter, Saalbach.

75 JAHRE GROSSGLOCKNER HOCHALPENSTRASSE

und wir durften dabei sein...

Hervorragend organisiert von Helmut Vötter, Oldtimermuseum Kaprun, fuhren wir an diesem strahlend schönen 1. August 2010 mit fast 30 Oldtimern zum Festakt der 75-Jahrfeier auf die Franz-Josefs-Höhe.

Herzlichen Dank an die Direktion der Grossglockner Hochalpenstrasse für diese Einladung. Es war uns eine große Ehre dabei sein zu dürfen.

Wir bedanken uns auch ganz herzlich bei Helmut Vötter für die schöne Tafel, die uns auch immer an diesen schönen Tag erinnern wird.

Links:

Oldtimermuseum Kaprun - www.oldtimer-museum.at

Grossglockner Hochalpenstrasse - www.grossglockner.at

Mercedes-Benz SL-Club Austria - www.slclub.at

Jährliches Frühjahrstreffen Glockner Erwachen - www.hotelvictoria.at/glocknererwachen

Classic Sprint feiert 5-jähriges Jubiläum

Oldtimerrallye mit zahlreichen Neuerungen im Programm

Der Startschuss ist gefallen - die Anmeldung zum 5. Classic Sprint 2010 vom 11.06 bis 13.06.2010 ist ab jetzt möglich.

Fahrspaß in Reinkultur

„Für Fahrer und Zuschauer ist der Classic Sprint heute die attraktivste Oldtimer-Rallye in Franken und Nordbayern und bundesweit im Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar. Eine sympathische und zeitgemäße Veranstaltung mit Fahrspaß in Reinkultur. Unser Credo ist seit 5 Jahren "von Freunden - für Freunde". Deshalb bieten wir bis zum 31.12.2009 einen einmaligen Jubiläums-Frühbucherbonus an, sagt Uwe Wießmath, Geschäftsführer der Moviano – historische Fahrwelten GmbH.

Für 2010 zahlreiche Neuerungen im Programm

In der gesperrten Innenstadt Pappenheims soll wieder der bei Zuschauern legendäre „Le-Mans-Start" stattfinden. Der bei den Teilnehmern äußerst beliebte Bergsprint mit zwei Wertungsläufen wird auf einer neuen noch längeren abgesperrten Strecke ausgetragen. Mit einer Streckenlänge von 3,5km, 11 Kurven und 3 Schikanen zählt der Bergsprint sicherlich zu den anspruchsvolleren Kursen in Deutschland. Abgerundet wird das reichhaltige Programm durch den Empfang im Barockschloss Ellingen durch S.D. Carl Friedrich Fürst von Wrede.

Die technische Abnahme der auf 100 Wettbewerbsfahrzeuge limitierten Gleichmäßigkeits-rallye wird wieder im Ofenwerk - Zentrum für mobile Classic in Nürnberg stattfinden. Der Startschuss selbst fällt in Nürnbergs historischer Innenstadt. Das Tagesziel des 5. Classic Sprint 2010 bleibt die 1000-jährige romantische Burgruine Pappenheims.

Durch die unzähligen Bergpassagen ist im Naturpark Altmühl fahrerisches Können, Zuverlässigkeit der Fahrzeuge und Orientierungsvermögen gefragt. Die Rallye, die Oldtimer-Liebhabern das Herz aufgehen lässt, erstreckt sich auf einer Gesamtlänge von ca. 400 km. Mit den Durchfahrten durch historische Städte wie Nürnberg, Schwabach, Georgensgmünd, Heideck, Weißenburg, Ellingen, Spalt, Abenberg und Pappenheim wird der Classic Sprint wieder für großes Aufsehen bei den Teilnehmern und den zahlreichen Zuschauern sorgen.

Villacher Oldtimerclub - Boxenstop im Victoria

Der 1. Pinzgauer Oldtimerclub Saalfelden und der Mercedes-Benz SL-Club Austria veranstalteten heute die 4. Ausfahrt für Menschen mit Behinderungen. Den Veranstaltern und den Fahrern herzlichen Dank. (Fotos: Helmut Baumeister)

7.Int. Goodyear PANNONIA-CARNUNTUM Historic Rallye - Teil 3 - Bruck/L. - Mittagsrast - ReStart

Einige Impressionen der 7.Int. GOODYEAR PANNONI-CARNUNTUM Historic Rallye 2009 - Der START im VILA VITA Hotel- und Feriendorf Pamjhagen

Besuch des

Pinzgauer Oldtimer Clubs Saalfelden

 im Victoria